A la fin du 18^ème siècle, la vallée du Dropt est une région très riche, mais l'acheminement de ces richesses jusqu'à Bordeaux pose de gros problèmes du fait de l'insuffisance des moyens de communication pour atteindre la Garonne (à Marmande) ou la Dordogne (à Bergerac).
    Tout le 19^ème siècle sera nécessaire pour désenclaver cette belle et riche vallée.

Trois types d'équipements seront mis en œuvre :

• la canalisation de la rivière (1792 - 1850)

• le développement du réseau routier (deuxième moitié du 19^ème siècle)

• la création de voies ferrées (à partir de 1885)

Pour en savoir plus sur les différents aspects de cette énorme entreprise, quatre pages vous sont proposées (un clic sur le bouton correspondant):       

     "1 - Les richesses de la vallée"           "2 - La navigation du Drot"     

    "3 - Le réseau routier"                        "4 - Le train dans la vallée"    

Aujourd'hui, sans grande route longitudinale, sans le train, à l'écart des liaisons rapides autoroutières et aériennes, la vallée du Dropt est fondée à se sentir de nouveau enclavée ...

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